快科技11月14日采訪，正如王傳福、余承東等人所言，電動汽車的下半場一定是智能化，而智能駕駛更是其中的重中之重。

今兒下午，雷軍坐到了一臺小米SU7里進(jìn)行車位到車位、端到端智駕直播，用時23分鐘左右，全程無接管，雷軍形容同車的葉博士又實(shí)行了一場滿分考試”。

在直播中，雷軍吐露，小米在智駕立異上花費(fèi)宏大，三年已經(jīng)擴(kuò)大55億元人民幣！

他同時還稱，端到端全場景智駕是智駕的新階段，小米做車時間最晚，所以一直在追趕，智駕方面企望今年年底進(jìn)入第一陣營。

雷軍還提到，小米當(dāng)今端到端智能駕駛技術(shù)的大模型已經(jīng)學(xué)習(xí)了300萬視頻片段（300萬clips），年底將達(dá)到1000萬視頻片段（1000萬clips）。

據(jù)悉，眼前有85%的小米車主激活了智駕功能，使用率尤其高，今年小米的端到端智駕能不能進(jìn)入第一陣營就看今年能無從開啟先鋒版內(nèi)測了，計(jì)劃是在12月底開啟。

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